路面亮度评估方法

路灯测量在路面亮度评估方面的挑战

    随着LED路灯的推广普及，大量的新装LED路灯对路面照明有了更高的要求。路灯测试需要对路面亮度和照度进行评估。根据现行道路照明设计标准CJJ45-2006，衡量路面照明质量性能指标包括路面平均亮度、路面亮度总均匀度、路面亮度纵向均匀度、路面平均照度、路面照度均匀度、路面维持平均亮度（照度）、眩光阀值增量最大值、环境比等。由于测试方法的复杂性，大多数LED路灯路面性能测试以照度指标为主要内容，亮度性能测试的研究较少，按照标准方法进行测试对LED路灯来进行路面亮度测试的就更少。

    路面亮度是评价路面照明质量的重要参数之一，CJJ45-2006标准中路面亮度测试按照国际照明委员会(简称CIE)有关规定在路面上预先设定的点上测得各点亮度的值，并以此为基础计算路面平均亮度、路面亮度总均匀度、路面亮度纵向均匀度。由于亮度测试过程中对测试的环境要求比较高，路面行驶的车辆会对LED路灯的路面亮度测试造成较大的影响，因此测试需要封路进行，由于CIE要求路面的测试点布置较多,达到30点每测试段，因此测试一段4车道的路面费时较长，因此，进行路面亮度测试会对道路正常交通造成较大的阻碍。

    为解决路面亮度测试面临的问题，按照CIE的相关标准要求，依托其全国唯一的户外LED路灯测试场，通过测试场的建设达到了LED路灯的路面照明质量测试的“统一测试环境，统一测试设备，统一测试方法”的三个统一。

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